「駆逐艦」という言葉を聞いたことはありますか?
軍艦の中でも特に重要な役割を担ってきた艦種なんです。
かつては水雷艇から主力艦を守る「護衛役」として登場した駆逐艦。
でも今では、ミサイルやレーダーを駆使して海軍の中核を担う「万能選手」へと進化しています。
この記事では、駆逐艦の歴史や役割をわかりやすく解説し、日本の旧海軍から海上自衛隊、そして世界各国の駆逐艦を一覧形式でまとめました。
駆逐艦とは
駆逐艦は、高速で機動力のある水上戦闘艦です。
現代では排水量3,000〜8,000トン級が主流で、対空・対艦・対潜のあらゆる戦闘に対応できる万能型の軍艦として活躍しています。
もともとは「水雷艇駆逐艦(Torpedo Boat Destroyer)」という長い名前で呼ばれていました。
19世紀末、安価で強力な水雷艇が戦艦を脅かす存在になったとき、それを撃退するために生まれたのが駆逐艦なんです。
1892年、イギリス海軍が建造した「ハヴォック」と「デアリング」が世界初の駆逐艦とされています。
排水量約240トンの小型艦でしたが、水雷艇を上回る速力27ノットと速射砲を備えていました。
駆逐艦の歴史
誕生から第一次世界大戦まで
駆逐艦が登場した当初の役割は、その名の通り「水雷艇を駆逐すること」でした。
ところが実際に使ってみると、高速で小回りが利く駆逐艦は非常に使い勝手が良かったんです。
敵の水雷艇を追い払うだけでなく、自ら魚雷を搭載して敵艦を攻撃する。
偵察や哨戒、艦隊の護衛など、あらゆる任務をこなせる便利な艦種として重宝されました。
日本海軍も1898年頃から駆逐艦を導入し、日露戦争(1904〜1905年)では駆逐艦の魚雷攻撃が大きな戦果を上げています。
日本海海戦での勝利にも貢献したことから、日本海軍は魚雷攻撃を重視する伝統が根付いていったとされています。
第一次世界大戦(1914〜1918年)では、駆逐艦に新たな任務が加わりました。
ドイツのUボート(潜水艦)が連合国の輸送船を次々と沈めたため、駆逐艦は対潜水艦戦闘の主力として活躍したんです。
軍縮条約と駆逐艦の大型化
第一次世界大戦後、各国は軍備縮小を目指してワシントン海軍軍縮条約(1922年)を結びました。
戦艦や巡洋艦の保有数が制限されたため、各国は制限のない駆逐艦の強化に力を入れるようになります。
この時期に登場したのが、日本の「特型駆逐艦」(吹雪型)です。
1928年に就役した特型駆逐艦は、排水量1,680トン、速力37ノットという当時としては画期的な性能を誇りました。
強力な魚雷と砲を備え、外洋での行動能力も大幅に向上。
この特型駆逐艦は世界中に衝撃を与え、各国の駆逐艦設計に大きな影響を与えたとされています。
第二次世界大戦
第二次世界大戦(1939〜1945年)では、駆逐艦の役割がさらに多様化しました。
航空機の脅威が増したため、対空砲や機銃を増設して防空能力を強化。
潜水艦対策として、ソナーや爆雷も装備するようになりました。
日本海軍は陽炎型、夕雲型といった高性能駆逐艦を投入し、水雷戦隊の主力として各地で戦いました。
一方、アメリカ海軍はフレッチャー級など大量生産に適した駆逐艦を建造し、数の力で圧倒していきます。
現代の駆逐艦
第二次世界大戦後、駆逐艦は劇的な進化を遂げます。
ミサイルの登場です。
艦対空ミサイル、対艦ミサイル、対潜ミサイルを搭載することで、駆逐艦は戦艦以上の攻撃力を持つようになりました。
高性能レーダーや電子戦装備も加わり、現代の駆逐艦は「海の万能選手」として海軍の中核を担っています。
現代では、戦艦や巡洋艦といった大型艦はほぼ姿を消し、駆逐艦が実質的な海軍の主力艦となっているんです。
日本海軍の駆逐艦
日本の旧海軍が保有していた駆逐艦は、気象や海象にちなんだ美しい名前が特徴です。
「雪風」「時雨」「夕立」といった名前を聞いたことがある人もいるのではないでしょうか。
日本海軍では、排水量1,000トン以上の駆逐艦を「一等駆逐艦」、1,000トン未満を「二等駆逐艦」と分類していました。
ここでは主要な一等駆逐艦の型を紹介します。
峯風型(1920年〜)
純国産設計の駆逐艦として建造された峯風型。
排水量約1,200トン、速力39ノットという高速が売りでした。
第二次世界大戦では老朽化していましたが、船団護衛などで活躍しています。
同型艦は15隻が建造されました。
吹雪型(特型)(1928年〜)
世界を驚かせた特型駆逐艦の代表格です。
排水量1,680トン、速力37ノット、強力な12.7cm砲6門と61cm魚雷発射管9門を装備。
外洋航行能力も備え、各国の駆逐艦設計に革命をもたらしたとされています。
同型艦は20隻が建造され、後の綾波型、暁型も含めると特型駆逐艦は合計24隻になります。
初春型(1933年〜)
ロンドン海軍軍縮条約の制限を受け、小型船体に強力な武装を詰め込んだ意欲作でした。
しかしトップヘビーとなり、友鶴事件(1934年の転覆事故)をきっかけに武装を減らすことに。
結局6隻のみの建造で終わりましたが、後の駆逐艦設計に重要な教訓を残しました。
白露型(1936年〜)
初春型の欠点を改良した駆逐艦です。
船体サイズに見合った武装に変更し、バランスの取れた設計になりました。
「夕立」「時雨」といった武勲艦を輩出したことでも知られています。
同型艦は10隻が建造されました。
朝潮型(1937年〜)
吹雪型の大きさに戻して設計された駆逐艦です。
その後の日本駆逐艦の基本形となりました。
航続距離だけは要求に届きませんでしたが、バランスの良い艦として評価されています。
同型艦は10隻が建造されました。
陽炎型(1939年〜)
艦隊決戦用駆逐艦の集大成とされる傑作艦です。
排水量2,000トン、速力35ノット、強力な12.7cm砲6門と61cm魚雷発射管8門を装備。
太平洋戦争では最前線で戦い続け、多くが失われました。
最後まで生き残った「雪風」は「奇跡の駆逐艦」として語り継がれています。
同型艦は19隻が建造されました。
夕雲型(1941年〜)
陽炎型をさらに改良した駆逐艦です。
速度向上のため艦尾を延長しましたが、基本設計は陽炎型と同じ。
陽炎型とともに最前線で戦い、こちらも多くが戦没しています。
同型艦は19隻が建造されました。
秋月型(1942年〜)
防空駆逐艦として設計された特殊な駆逐艦です。
従来の駆逐艦とは異なる65口径10cm高角砲8門を主砲として搭載。
この高角砲は非常に優秀な対空砲で、艦隊防空の要として期待されました。
同型艦は12隻が建造されました。
島風型(1943年)
水雷戦の最高峰を目指して設計された駆逐艦です。
排水量2,500トン超、速力40ノット以上という圧倒的な性能。
15門もの魚雷発射管を装備していました。
しかし1943年に完成した頃には、すでに航空戦が主流に。
生産性も悪かったため、1隻のみの建造で終わりました。
松型(1944年〜)
戦局悪化に伴い、大量生産を重視した簡易型駆逐艦です。
排水量1,200トン級で、従来の駆逐艦より小型ながら対空・対潜能力を備えていました。
資源不足と建造能力の限界に合わせた設計で、32隻が建造されました。
後期型の橘型と合わせると、さらに多くが建造されています。
海上自衛隊の護衛艦
海上自衛隊では、駆逐艦を「護衛艦」と呼んでいます。
英語では”Destroyer”ですが、日本では独自の呼び方なんです。
護衛艦は艦種記号で分類され、役割によってDDH、DDG、DD、DE、FFMの5種類に大別されます。
DDH(ヘリコプター搭載護衛艦)
3機以上のヘリコプターを搭載し、広域の対潜戦を担当する護衛艦です。
ひゅうが型(2隻)
排水量約13,950トン、全通甲板を持つヘリ空母型護衛艦。
ヘリコプター4機を搭載可能。
いずも型(2隻)
排水量約19,500トン、海上自衛隊最大の護衛艦。
ヘリコプター9機を搭載可能で、将来的にF-35B戦闘機の運用も検討されています。
DDG(ミサイル護衛艦/イージス艦)
高性能な対空ミサイルシステムを搭載し、艦隊防空を担当する護衛艦です。
海上自衛隊のDDGはすべてイージス艦となっています。
こんごう型(4隻)
排水量約7,250トン、日本初のイージスシステム搭載艦。
1993年から就役し、弾道ミサイル防衛(BMD)任務にも対応。
あたご型(2隻)
排水量約7,750トン、こんごう型の改良型。
より高性能なイージスシステムを搭載しています。
まや型(2隻)
排水量約8,200トン、最新のイージス艦。
電気推進と機械推進を組み合わせたハイブリッド推進を採用し、燃費を改善しています。
DD(汎用護衛艦)
対空・対艦・対潜のバランスが取れた万能型護衛艦です。
1〜2機のヘリコプターを搭載し、護衛艦隊の主力を担っています。
あさぎり型(8隻)
排水量約3,500トン、1988年から就役。
むらさめ型(9隻)
排水量約4,550トン、1996年から就役。
VLS(垂直発射システム)を初めて採用しました。
たかなみ型(5隻)
排水量約4,650トン、2003年から就役。
むらさめ型の改良型です。
あきづき型(4隻)
排水量約5,050トン、2012年から就役。
高性能な対空戦闘能力を持ち、イージス艦を補完する役割も担います。
あさひ型(2隻)
排水量約5,100トン、2018年から就役。
あきづき型をさらに改良した最新の汎用護衛艦です。
DE(護衛艦)
小型で沿岸防備を主任務とする護衛艦です。
DDより小型で、ヘリコプターや対空ミサイルは搭載していません。
あぶくま型(6隻)
排水量約2,000トン、1989年から就役。
1993年に最後の艦が就役して以来、DEは建造されていませんでした。
FFM(多用途護衛艦)
2020年代から配備が始まった新型護衛艦です。
コンパクトな船体に最新技術を詰め込み、少人数で運用できる設計になっています。
もがみ型(建造中)
排水量約3,900トン、対水上・対潜・対空に加え、機雷戦能力も持つ多用途艦。
省人化技術により、従来の護衛艦より少ない乗員で運用可能です。
世界の主要駆逐艦
アメリカ海軍
アーレイ・バーク級
排水量約8,300〜9,700トン、1991年から就役。
現在も建造が続く、アメリカ海軍唯一の現役駆逐艦級です。
イージスシステムを搭載し、対空・対艦・対潜すべてに優れた能力を発揮します。
ズムウォルト級
排水量約14,500トン、2016年から就役。
ステルス性を重視した未来的な外観が特徴。
建造費が1隻40億ドル以上と高額で、計画の32隻から3隻のみの建造に縮小されました。
イギリス海軍
タイプ45(デアリング級)
排水量約8,000トン、2009年から就役。
高性能な対空戦闘システムを搭載し、艦隊防空の中核を担います。
6隻が建造されました。
中国海軍
052D型(昆明級)
排水量約7,000トン、2014年から就役。
中国版イージスシステムを搭載した最新鋭駆逐艦。
多数が建造されています。
055型(南昌級)
排水量約13,000トン、2020年から就役。
駆逐艦としては異例の大型艦で、アメリカ海軍は巡洋艦に分類すべきとも指摘。
112セルのVLSを搭載し、強力な火力を誇ります。
韓国海軍
KDX-III級(世宗大王級)
排水量約10,920トン、2008年から就役。
アメリカのアーレイ・バーク級をベースに設計されたイージス艦。
3隻が建造されました。
ロシア海軍
ウダロイI級
排水量約8,000トン、1980年代から就役。
対潜戦闘を重視した設計の駆逐艦です。
フランス海軍
アキテーヌ級(FREMMフリゲート)
排水量約6,000トン、2012年から就役。
フリゲートとして分類されていますが、性能的には駆逐艦に相当。
イタリア海軍とも共同開発されました。
日本海軍 駆逐艦型式一覧
| 型式名 | 就役時期 | 排水量 | 速力 | 同型艦数 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 雷型 | 1899年 | 305トン | 31ノット | 6隻 | 日本初の駆逐艦(イギリス製) |
| 東雲型 | 1899年 | 約300トン | 31ノット | 6隻 | 初期駆逐艦(イギリス製) |
| 春雨型 | 1902年 | 約375トン | 31ノット | 7隻 | 国産初の駆逐艦 |
| 神風型(I) | 1905年 | 約380トン | 29ノット | 32隻 | 日露戦争期の主力駆逐艦 |
| 峯風型 | 1920年 | 約1,215トン | 39ノット | 15隻 | 純国産設計の一等駆逐艦 |
| 神風型(II) | 1922年 | 約1,270トン | 37.5ノット | 9隻 | 峯風型の改良型 |
| 睦月型 | 1926年 | 約1,315トン | 37.3ノット | 12隻 | 実用性を重視した設計 |
| 吹雪型(特型) | 1928年 | 約1,680トン | 37ノット | 20隻 | 世界を驚かせた大型駆逐艦 |
| 綾波型(特II型) | 1930年 | 約1,680トン | 37ノット | 10隻 | 特型の改良型 |
| 暁型(特III型) | 1932年 | 約1,680トン | 37ノット | 4隻 | 特型のさらなる改良型 |
| 初春型 | 1933年 | 約1,400トン | 36.5ノット | 6隻 | 軍縮条約下の意欲作、後に武装削減 |
| 白露型 | 1936年 | 約1,685トン | 34ノット | 10隻 | 初春型の欠点を改善 |
| 朝潮型 | 1937年 | 約1,961トン | 35ノット | 10隻 | 以降の駆逐艦の基本形 |
| 陽炎型 | 1939年 | 約2,033トン | 35ノット | 19隻 | 艦隊決戦用駆逐艦の集大成 |
| 夕雲型 | 1941年 | 約2,077トン | 35ノット | 19隻 | 陽炎型の改良型 |
| 秋月型 | 1942年 | 約2,701トン | 33ノット | 12隻 | 防空駆逐艦、10cm高角砲装備 |
| 島風型 | 1943年 | 約2,567トン | 40ノット | 1隻 | 水雷戦特化の高速駆逐艦 |
| 松型 | 1944年 | 約1,262トン | 27.8ノット | 32隻 | 戦時急造の量産型駆逐艦 |
| 橘型 | 1945年 | 約1,262トン | 27.8ノット | 14隻 | 松型の改良型 |
海上自衛隊 護衛艦型式一覧
| 艦種 | 型式名 | 就役時期 | 排水量 | 隻数 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| DDH | ひゅうが型 | 2009年〜 | 約13,950トン | 2隻 | ヘリ4機搭載、全通甲板 |
| DDH | いずも型 | 2015年〜 | 約19,500トン | 2隻 | ヘリ9機搭載、海自最大 |
| DDG | こんごう型 | 1993年〜 | 約7,250トン | 4隻 | 初のイージス艦 |
| DDG | あたご型 | 2007年〜 | 約7,750トン | 2隻 | こんごう型改良型 |
| DDG | まや型 | 2020年〜 | 約8,200トン | 2隻 | 最新イージス艦 |
| DD | あさぎり型 | 1988年〜 | 約3,500トン | 8隻 | 汎用護衛艦 |
| DD | むらさめ型 | 1996年〜 | 約4,550トン | 9隻 | VLS初搭載 |
| DD | たかなみ型 | 2003年〜 | 約4,650トン | 5隻 | むらさめ型改良型 |
| DD | あきづき型 | 2012年〜 | 約5,050トン | 4隻 | 高性能防空能力 |
| DD | あさひ型 | 2018年〜 | 約5,100トン | 2隻 | あきづき型改良型 |
| DE | あぶくま型 | 1989年〜 | 約2,000トン | 6隻 | 小型護衛艦 |
| FFM | もがみ型 | 2022年〜 | 約3,900トン | 建造中 | 多用途・省人化設計 |
世界の主要駆逐艦一覧
| 国 | 艦級名 | 就役時期 | 排水量 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|---|
| アメリカ | アーレイ・バーク級 | 1991年〜 | 約8,300〜9,700トン | イージス艦、建造継続中 |
| アメリカ | ズムウォルト級 | 2016年〜 | 約14,500トン | ステルス駆逐艦、3隻のみ |
| イギリス | タイプ45(デアリング級) | 2009年〜 | 約8,000トン | 高性能対空システム |
| 中国 | 052D型(昆明級) | 2014年〜 | 約7,000トン | 中国版イージス |
| 中国 | 055型(南昌級) | 2020年〜 | 約13,000トン | 大型駆逐艦、112セルVLS |
| 韓国 | KDX-III級(世宗大王級) | 2008年〜 | 約10,920トン | イージス艦 |
| ロシア | ウダロイI級 | 1980年代〜 | 約8,000トン | 対潜重視設計 |
| フランス | アキテーヌ級 | 2012年〜 | 約6,000トン | FREMM多用途フリゲート |
まとめ
駆逐艦は130年以上の歴史を持つ艦種です。主なポイントをおさらいしましょう。
- 1892年、イギリスで水雷艇を駆逐するために誕生
- 日本海軍では魚雷攻撃を重視し、特型駆逐艦で世界をリード
- 第二次世界大戦では対空・対潜任務が重要に
- 現代ではミサイルとレーダーを駆使する「海の万能選手」
- 海上自衛隊では「護衛艦」と呼び、DDH、DDG、DD、DE、FFMの5種類に分類
かつては水雷艇を追い払う脇役だった駆逐艦。
今では海軍の主力として、世界中の海を守り続けているんです。
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